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俄羅斯(si)作為(wei)一個歐洲國(guo)(guo)家(jia)，其(qi)汽車技(ji)術法規(gui)(gui)體系(xi)本(ben)身(shen)比較簡單，但在(zai)其(qi)基本(ben)技(ji)術法規(gui)(gui)中，大量(liang)引(yin)用聯合(he)國(guo)(guo)世界車輛(liang)法規(gui)(gui)協調論壇WP29所制(zhi)修訂的ECE汽車技(ji)術法規(gui)(gui)以及俄羅斯(si)自身(shen)的GOST標準。

      由于俄羅(luo)斯(si)、白俄羅(luo)斯(si)和哈薩克斯(si)坦三國(guo)結成(cheng)(cheng)了統(tong)(tong)一的(de)汽車(che)市場（海關(guan)聯盟）[1]，因此這三個國(guo)家建立了統(tong)(tong)一的(de)汽車(che)技術(shu)法規體系和產(chan)品準入制度，目前(qian)和未(wei)來(lai)我國(guo)汽車(che)出口企業都(dou)應(ying)該將(jiang)這三國(guo)市場統(tong)(tong)一考慮，同時密切關(guan)注海關(guan)聯盟吸收新成(cheng)(cheng)員(yuan)的(de)發展情況。

      由于從目前來看，俄羅斯自身(shen)的汽車技(ji)術(shu)(shu)法(fa)(fa)規和(he)三國(guo)(guo)統一(yi)(yi)市場(chang)的技(ji)術(shu)(shu)法(fa)(fa)規正處于新舊交替的階段。因此我(wo)國(guo)(guo)出(chu)口企業應全(quan)面(mian)把(ba)握俄羅斯和(he)三國(guo)(guo)統一(yi)(yi)市場(chang)汽車技(ji)術(shu)(shu)法(fa)(fa)規的發展狀(zhuang)態，表1同時列(lie)出(chu)俄羅斯和(he)三國(guo)(guo)統一(yi)(yi)市場(chang)的汽車技(ji)術(shu)(shu)法(fa)(fa)規清單。